Tanggal: Oktober 2026
Industri: Bubuk Kimia & Industri
Produk yang Disediakan: Kantong Curah FIBC dengan Corong Atas Kustom (dengan Lapisan PE)
Klien kami mengoperasikan basis produksi semen di bawah salah satu grup semen terkemuka di Tiongkok Selatan, dengan kapasitas tahunan jutaan ton dan beberapa jalur pengemasan kantong katup otomatis. Kantong katup standar mereka sebelumnya memiliki tiga masalah berulang: celah yang terlalu besar antara selongsong katup dan corong pengisian menyebabkan debu semen beterbangan selama pengisian; perekat dasar yang lemah menyebabkan tingkat kerusakan yang tinggi saat penumpukan dan transportasi jarak jauh; dan penghalang kelembaban yang tidak memadai memungkinkan semen menggumpal selama penyimpanan di iklim selatan yang lembap. Mereka membutuhkan kantong katup eksternal 25 kg yang akan pas dengan mesin pengemas kantong yang ada sekaligus mengatasi masalah debu, kerusakan, dan kelembaban.
Tantangan Proyek
Solusi Khusus Kami
Tim teknis kami mengambil spesifikasi dari mesin penempatan kantong milik klien dan mengukur dimensi corong, kemudian menerbitkan gambar struktur terkontrol (Dokumen No. EN-VB-25K-BB-01) yang dibangun berdasarkan empat modul.
① Geometri Terbentuk & Dimensi Nominal (Gambar 1): Panjang kantong L = 580 mm ±5, lebar kantong W = 400 mm ±3, lipatan bawah G = 100 mm ±3, selongsong katup berpusat 150 mm dari tepi kantong. Bagian atas dilengkapi strip penutup tersegel dengan lubang ventilasi — udara keluar selama pengisian, debu tetap berada di dalam setelahnya. Zona kosong 120 × 80 mm pada badan kantong disediakan untuk pengkodean dan pelabelan sekunder.
② Mekanisme Penyegelan Katup & Cetakan Pemotong (Gambar 2): Penutup katup yang menutup sendiri didorong terbuka oleh material yang masuk dan kemudian ditekan tertutup oleh tekanan bubuk internal setelah corong ditarik — penyegelan sendiri oleh tekanan bubuk yang menghentikan semburan balik di sumbernya. Diameter luar selongsong φ100 mm, panjang selongsong efektif 130 mm, tambalan katup 200 × 130 mm diposisikan pada web 520 mm sehingga selongsong yang terbentuk mendarat tepat di tempat yang diharapkan oleh pemasang.
③ Struktur Komposit Empat Lapis (Gambar 3): Kertas kraft luar yang dapat diregangkan 90 gsm (dapat dicetak, tahan gores) + lapisan perekat ekstrusi PE 18 gsm + kertas kraft tengah yang dapat diregangkan 80 gsm (kekuatan dan kekakuan) + film penghalang PE dalam 25 μm (penghalang uap air) — total ≈210 gsm ±5%. Jumlah lapisan (3–5) dan ketebalan PE (20–35 μm) dapat dipilih berdasarkan target kekuatan, penghalang, dan biaya.
④ Lembar Data Teknis (Tabel 1): Kapasitas isi terukur 25 kg, berat kantong 210 g ±5%. Kekuatan tarik ≥700 N/50 mm MD dan ≥600 N/50 mm CD; pengelupasan antar lapisan ≥2,5 N/15 mm; uji jatuh 1,2 m × 3 kali jatuh tanpa pecah; beban tumpukan 8 lapis × 72 jam tanpa deformasi; transmisi uap air ≤5 g/m² per 24 jam pada 38 °C / 90 % RH; suhu pengisian ≤80 °C; kekencangan katup diverifikasi dengan membalik kantong yang telah diisi. Diproduksi sesuai GB/T 9774 dan diuji sesuai ISO 7965-2.
Hasilnya
✔ Setelah beralih ke karung katup dasar blok khusus kami, klien mencapai:
✔ Kebocoran debu selama pengisian pada dasarnya dihilangkan, bengkel lebih bersih, dan kehilangan material lebih rendah.
✔ Tingkat kerusakan berkurang dari sekitar 1,5% menjadi di bawah 0,3%, dengan jauh lebih sedikit keluhan terkait penumpukan dan pengangkutan.
✔ Tidak menggumpal setelah disimpan selama 6 bulan di iklim lembap.
✔ Selongsong katup disesuaikan dengan alat penempatan kantong, mengurangi waktu henti akibat kemacetan, efisiensi lini meningkat sekitar 15%.